Олли Бирман, британский подросток, который привлек внимание публики блестящей камео в Ferrari, получил свой большой шанс в Формуле-1 вместе с Haas в следующем году.
Mail Sport может сообщить, что 19-летний гонщик из Эссекса тайно подписал сделку, которая сделает его четвертым британским гонщиком в стартовой решетке наряду с Льюисом Хэмилтоном, Джорджем Расселом и Лэндо Норрисом – хотя новичок будет зарабатывать гроши по сравнению с те более устоявшиеся имена.
В то время как Mercedes платит Хэмилтону более 50 миллионов фунтов стерлингов, что примерно равно состоянию, полученному действующим чемпионом мира Максом Ферстаппеном из Red Bull, Беарман, как ожидается, подпишет контракт на сумму от 250 000 до 300 000 фунтов стерлингов.
В настоящее время Беарман является членом академии Ferrari, ему ничего не платят за участие в Формуле-2, хотя расходы на участие в соревнованиях покрывает итальянская команда.
По словам одного информированного инсайдера, Беарман может удвоить свои деньги за второй год работы в «Хаасе» – если он произведет достаточно хорошее впечатление, чтобы сохранить свое место в команде с двигателями Ferrari.
19-летний Оливер Бирман присоединится к «Хаасу» в следующем сезоне после того, как произвел впечатление в академии «Феррари».
Ожидается, что Беарман подпишет контракт на сумму от 250 000 до 300 000 фунтов стерлингов, поскольку подросток, уроженец Эссекса, получает свой большой шанс.
Беарман присоединяется к Льюису Хэмилтону (в центре), Джорджу Расселу (слева) и Лэндо Норрису в качестве четвертого британца в стартовой решетке.
Но финансовые соображения имеют второстепенное значение для гонщика, родившегося в Челмсфорде, который воплощает в жизнь детскую мечту, выполняя то, что в течение некоторого времени казалось все более вероятным его судьбой.
Его переходу на постоянное место в гонках, которое должно быть подтверждено в ближайшие недели, способствовало его захватывающее выступление в Саудовской Аравии в марте, когда он был выбран Ferrari вместо Карлоса Сайнса, проехав всего несколько часов. предупреждение – и не более чем опыт моделирования автомобиля, которым он собирался управлять – после того, как испанец слег с аппендицитом.
Став самым молодым британским гонщиком Формулы-1 в истории и третьим среди самых молодых пилотов всех национальностей, он великолепно показал себя, финишировав седьмым на пугающе быстрой трассе в Джидде, заслужив аплодисменты своих сверстников, а также чемпиона мира 1996 года Дэймона Хилла, который заявил: «Звезда». родился.’
Отец Беармана Дэвид, заработавший миллионы на страховании, гордо и несколько нервно наблюдал за происходящим в гараже Феррари.
С тех пор Беарман-младший вернулся к более обыденной жизни в Формуле-2, выступая за борющуюся за команду Prema. Он лежит 13-м. Вождение техники F2 похоже на «управление молочной повозкой», говорит он после своего образца высокооктановой Формулы-1.
Повышение Беармана в Haas — команде, которая совершенствуется под руководством Аяо Комацу, бывшего японского технического директора по путям, который занял пост руководителя Netflix Ham Гюнтера Штайнера — является наградой за то, что он рискнул своей молодой жизнью вопреки желанию его матери Терри еще в 2021 году. .
Она хотела, чтобы он завершил образование в гимназии короля Эдуарда VI в его родном городе. Но, несмотря на ее первоначальные сомнения, он вернулся к новой жизни недалеко от завода Феррари в Маранелло, Модена, северная Италия.
К тому времени, в возрасте 16 лет, он завоевал титулы немецкой и итальянской Формулы-4. Оставив после себя семью и двух собак – английского бультерьера и бостон-терьера – он начал новую жизнь, поразив руководство знаменитой команды своей зрелостью и присущим ему мастерством.
Компания Haas улучшилась под руководством Аяо Комацу (слева), бывшего японского директора по путевым инженерам, пришедшего на смену Гюнтеру Штайнеру.
Беарман будет зарабатывать гроши по сравнению с Максом Ферстаппеном, который, как полагают, зарабатывает около 50 миллионов фунтов стерлингов в год.
Хэмилтон поздравил Оливера Бирмана, когда он выходил из машины после гонки в Джидде в марте.
Рассел также был рядом, чтобы уделить тогдашнему 18-летнему игроку немного внимания после его седьмого места.
О своей первой тренировке Формулы-1 за «Хаас» в Мексике в прошлом году Комацу промурлыкал: «Я действительно не могу его винить». Беарман снова выступил в Абу-Даби, а последний раз в прошлом месяце в Имоле.
Когда в апреле Нико Хюлкенберг объявил, что в следующем году он перейдет в Sauber, открылось место для мальчика из Эссекса ростом 6 футов 2 дюйма. Поскольку место Кевина Магнуссена также оказалось под угрозой, повышение Беармана приобрело ощущение неизбежности.
«Может быть, мне немного повезло, что я не усвоил эссекский акцент», — сказал он о своем преобразующем переезде в Италию. «Я провожу много времени с итальянцами, поэтому изменил порядок слов и в итоге стал говорить с акцентом «везде».
«Переезд в Модену был похож на поступление в университет на два года раньше, но мне нравился каждый момент. Моя мама была очень сторонницей образования, но в конце концов нам удалось ее убедить.
«Я скучаю по своей семье и своим собакам. Но еда в Италии намного превосходит английскую, да и погода лучше».
Вне трека Олли романтически связан со знаменитостью TikTok Эстель Огилви, которая делится модными советами под псевдонимом Silly Lettuce. Итак, англичанин с итальянским акцентом – это современный, востребованный товар Формулы-1.
Беарман начал заниматься автоспортом в возрасте восьми лет и добился успеха на картинге.
Подростку нужно было убедить свою мать Терри бросить частную школу.
Бирман бросил гимназию короля Эдуарда VI, чтобы переехать в Модену и продолжить карьеру в гонках.
Даже среди молодых участников Гран-при Великобритании (Норрис самый молодой в свои 24 года) юность Беармана выделяет его среди других. Ему было всего 18 месяцев, когда 22-летний Хэмилтон дебютировал за McLaren в 2007 году. Дженсон Баттон был героем его детства, и он был в восторге от похвалы чемпиона мира 2009 года в его адрес на Sky, когда он впервые выступил в Формуле-1. выезд в Мексику.
«Мои одноклассники смеялись, когда я говорил, что хочу стать гонщиком Формулы-1», — вспоминал недавно представительный Бирман. Что ж, сейчас они не смеются, даже если величайшие богатства спорта лежат в будущем.
