Мало кто проходит этим путем. Когда-то тропа шла по берегу ручья, угрюмо и бесшумно текущего через лес. Но сейчас его почти не видно. Высокие, долговязые сорняки душат и скрывают его. Шаги не сгладили их.
Идет дождь, как и в тот апрельский день 1968 года, и хотя армия деревьев и густой подлесок скрывают их от глаз, звук гоночных автомобилей, мчащихся по Хоккенхаймрингу примерно в полумиле отсюда, эхом разносится по лесу, словно шум элегия.
Там проходит автофестиваль, и воздух наполнен звуками треска и шипения выхлопных труб, визгом, визгом и умолением шин, ревом, ревом и ссорами двигателей.
Эти леса много раз были печальными и молчаливыми свидетелями этой борьбы и жертв, которые они причиняли, но трасса была переконфигурирована, и дорога не пересекает их, как раньше. Теперь это место, где обитают только призраки и тайны.
Ручей течет медленно. Утка, хлопая крыльями, выбегает из воды и летит на ствол упавшего бука, лежащего по другую сторону канала, блокируя то, что осталось от тропы, ведущей к тому месту, где жил Джим Кларк, шотландец, величайший автогонщик в мире. , был убит.
Место последнего упокоения Джима Кларка (на фото) всего в нескольких ярдах от того места, где он погиб, заброшено.
На снимке Кларк держит трофей Aintree 200, который он выиграл в 1962 году.
Обозреватель Mail Sport Оливер Холт (на фото) считает, что нынешнее состояние места последнего упокоения Кларка является оскорблением его памяти.
Обход вокруг него ведет на поляну в лесу и остатки набережной старой трассы. Эти деревья, теперь зрелые и величественные, были еще саженцами, когда Lotus Кларка свернул со старой трассы по причинам, которые так и не были должным образом объяснены, и врезался в лес на пятом круге гонки Формулы-2.
Через несколько сотен ярдов на берегу ручья растут два хвойных дерева. Их окружает заросль крапивы и заросли чертополоха, но посередине расчищен небольшой проход, открывающий небольшой мемориал, полускрытый во тьме.
Там лежит небольшой камень, подпертый на конце. К нему двумя винтами прикреплена небольшая бронзовая табличка. «Zur ewigen Erinnerung an Jimmy Clark», — написано там, — «4 марта 1936 года, Килмани, Шотландия — 7 апреля 1968 года, здесь».
«Вечная память Джимми Кларку. Родился в Килмани, Шотландия. Умер здесь. Над мемориальной доской к камню также прикреплена последняя фотография Кларка, готового надеть гоночные очки, сидящего в своем Lotus на стартовой решетке в Хоккенхайме. Рядом с ним безвольно висит довольно потрепанный шотландский флаг.
За камнем фотография Кларка, увитого победными лаврами, смотрит на первую страницу того, что выглядит как дань уважения выпуску журнала, защищенного от непогоды пластиковым конвертом, который дети используют для своих школьных папок. «Джим Кларк. Лучшие из лучших», — говорится в заголовке.
Кларк тоже был лучшим из лучших. Он дважды выигрывал титул чемпиона мира Формулы-1, в 1963 и 1965 годах, и лидировал в турнирной таблице в 1968 году после победы в первой гонке в Южной Африке. На момент своей смерти он выиграл больше гонок и занял больше поул-позиций, чем любой другой гонщик в истории.
Его дорогой друг и соперник Джеки Стюарт считал Кларка величайшим гонщиком одаренного поколения, в которое также входили Грэм Хилл, Йохен Риндт и Джек Брэбэм. Кларк был застенчивым и скромным человеком, чей талант затрагивал гениев.
Говорили, что Кларк был счастливее на семейной овцеферме в Шотландии, чем где-либо еще, но он мог участвовать в гонках на чем угодно. Он также выиграл Индианаполис 500 в 1965 году и финишировал третьим в Ле-Мане в 1960 году. Он был гонщиком гонщика. Он был гладким, умелым и тщательным. Смерть в кабине была постоянным спутником гонок в те дни, но никто не думал, что с Джимми что-нибудь когда-нибудь случится. Он был просто слишком хорош.
Кларк выиграл два титула чемпиона мира до своей трагической кончины в возрасте 32 лет в 1968 году.
На момент смерти он выиграл больше гонок и установил больше поул-позиций, чем любой другой гонщик за всю историю.
Он выиграл первый Гран-при 1968 года в Кьялами, недалеко от Йоханнесбурга, опередив Хуана Мануэля Фанхио по количеству побед в этом процессе. До следующей гонки Формулы-1 в Испании пришлось ждать четыре месяца, и Кларк согласился принять участие в первом этапе чемпионата Европы Формулы-2 в Хоккенхайме, расположенном в долине Верхнего Рейна.
Форд хотел, чтобы он участвовал в гонках в Брэндс-Хэтче в тот день, но считалось, что у Кларка были контрактные обязательства, которые подтолкнули его к участию в соревнованиях в Германии, и он пообещал своему боссу Team Lotus Колину Чепмену поехать в Хоккенхайм. Гонка проходила в два заезда по 20 кругов. На пятом круге первого заезда случилась катастрофа.
Никто толком не знает, что произошло. Некоторые говорят, что у Кларка взорвалось заднее правое колесо, другие говорят, что это была механическая проблема. Маршал, единственный свидетель аварии, видел, как Кларк боролся за сохранение контроля над своей машиной на плавном повороте после первого поворота, а затем вылетел за пределы трассы и врезался в дерево.
Единственное, с чем все согласились: это не могла быть ошибка водителя. Машина сломалась и остановилась на том месте, где сейчас стоят те два хвои, рядом с крапивой и чертополохом. Шея Кларка была сломана, а череп проломлен. Он был убит мгновенно. Ему было 32.
На его надгробии в Шотландии он указан в первую очередь как «Фермер», а затем как «Чемпион мира по автогонкам». В Хоккенхайме официальный памятник ему, аккуратный и ухоженный, находится возле забора рядом с участком новой трассы. В дань уважения ему, написанную рядом с ним, говорится о «трагедии под дождем».
Кларк погиб в автокатастрофе в Хоккенхайме и заслуживает лучшего памятника, чем его нынешний, которым слишком долго пренебрегали.
До сих пор трудно понять, почему мемориал на месте крушения оказался в столь запущенном состоянии. Как будто Хоккенхайм считает это неудобством. Должно быть, это было непреднамеренно, возможно, как-то связано с восстановлением лесов в этом районе, но такое пренебрежение кажется оскорблением.
Возможно, я ошибаюсь на этот счет. Возможно, тот факт, что Имола решила превратить территорию вокруг угла Тамбурелло в празднование жизни Айртона Сенны, убитого там в 1994 году, не означает, что для Хоккенхайма является оскорблением то, что он не предоставил Кларку такое же уважение.
Возможно, Кларк предпочел бы, чтобы это произошло именно так. Возможно, ему бы понравилось, как природа восстановила это место. Возможно, для него достаточной данью были бы ярко-оранжевый цвет маков неподалеку и лиловый рожок на берегу ручья.
Шотландии будет не хватать
Некоторым понравилось высмеивать болельщиков Шотландии после того, как их страна выбыла из чемпионата Европы в воскресенье.
Справедливо. Футбол носит племенной характер. Поклонники получают радость там, где могут ее получить. Я бы просто сказал так: мне посчастливилось побывать на играх Шотландии против Германии в Мюнхене и Венгрии в Штутгарте, и память о пении «Цветка Шотландии» перед обоими матчами останется со мной надолго.
Не только результат делает футбол таким радостным и интуитивным.
Фанаты Шотландии поддерживали свою команду на протяжении всего пути в Германии, и их исполнение «Цветка Шотландии» надолго останется в памяти.
Мюррей заслуживает достойного прощания
Мало кто заслуживает достойного завершения замечательной карьеры больше, чем Энди Мюррей.
После того, как на выходных ему сделали операцию по поводу кисты позвоночника, шансы на то, что он в последний раз появится на Уимблдоне в конце этого месяца, весьма высоки.
Но Мюррея никогда особо не заботили шансы.
Энди Маррей вызывает серьезные сомнения на Уимблдоне после операции на спине, но он заслуживает достойного прощания со Всеанглийским клубом.
